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1. 통화

지폐 : 1,000, 5,000, 10,000 엔.
동전 : 1, 5, 10, 50, 100, 500 엔.
주요 금융기관의 크레디트 카드는 사용이 가능하다. 여행자수표의 경우 일반적으로 고급호텔 및 고급상점 등의 일부에서만 사용이 가능하며 한국과 달리 수표는 거의 사용하지 않는다.
많은 수의 일본인들은 전화카드, 버스카드, 전철카드 등을 비롯하여 광범위하게 선불제 요금을 사용하고 있다. 팁은 별로 필요하지 않으나 일부의 청구서에는 미리 봉사료가 포함되어 있기도 하다. 소비세는 5%이다.

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2. 전화

일본의 전화카드는 사용 후 사용요금만큼 전화카드 윗부분에 구멍이 뚫린다. 국제전화는 연두색 공중전화기나 '국제전화용' 회색공중전화기로만 가능한데 연두색 공중전화기에서는 선불카드를 사용하여 국제전화를 할 수 있으며 회색 공중전화기에서는 동전과 선불카드를 모두 사용할 수 있다.
같은 회색 공중전화기라 할 지라도 국제전화가 되지 않는 것들이 많은데, 국제전화가 가능한 전화기는 액정판에 '국제전화용'이라고 표시된다. 동전으로 걸 때는 100엔이 기본이기 때문에 동전이 많이 필요하다. 시내전화는 10엔이 기본이며, 일본전화카드에는 1,000엔, 500 엔짜리가 있으나 1,000엔짜리가 일반적이며 1,000엔짜리 전화카드는 105도수를 사용할 수 있 다.
요금할인은 각 회사마다 조금씩 차이가 있으나 대체적으로 야간(19:00~23:00)에서 약20%, 심야(23:00~)8:00)에는 약 40%정도 할인되며, 토요일과 일요일 및 공휴일에는 할인 시간대가 길어져 심야(40%)를 제외한 모든 시간대가 약 20%정도 할인된다.

국제전화(데이콤)
해외에서 국제 전화를 자주 이용한다면 카드 서비스를 활용하면 편리하다. 카드 서비스로는 데이콤 콜링 카드 서비스와 데이콤 세계 전화 카드(선불 카드)가 있다.
데이콤 카드는 카드 이용시 한국어 안내 방송이 나오며 전화 요금은 카드 신청할 때 지정한 전화번호로 후불 청구된다. 국번 없이 082-100으로 신청하면 된다.
선불식 카드인 세계 전화 카드는 1, 2, 3, 5만 원권 정액 카드로, 제일·중소기업·한일·동화 은행이 나 데이콤 본사와 지정점에서 구입하면 된다.
카드는 모두 연회비가 없으며 요금은 각종 할인 시간대가 적용되어 저렴할 뿐만 아니라 한국 내 에서의 082 시외 통화도 가능하다.

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3. 우편

통상 우체국의 영업시간은 평일은 09:00~17:00, 토요일은9:00`15:00, 일요일이나 경축일 09:00~12:30 (영업하는 우체국에 한함) 해외에 보내는 일반우편물은 아시아, 괌 등은 25그램을 기준으로 90엔이다. 그리고 미주지역110엔, 남미와 아프리카는 130엔이다. 엽서는 어느 나라에 보내든지 90엔 균일. 일본 내에 보내는 우편은 25그램까지 80엔이다. 어느 나라로든 최대 20㎏까지 국제 소포를 보낼 수 있다.

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4. 교통

1) 지하철
일본에서는 도심을 운행하는 철도가 지하철과 전철로 나뉘어 불린다. 지하철은 입구가 협소하고 작아서 찾는데 조금 어려움은 있지만 익숙해 지면 우리나라 지하철과 크게 다를 바가 없다. 다만 요금 체계가 우리나라와 달라 이동 거리가 멀수록 요금이 비싸진다.

① 긴자선

② 히비야선

③ 치요다선

④ 마르노우치선

⑤ 유라쿠쵸선

2) 전철
지하철과는 달리 지상에서 운행하는 철도를 말한다. 가장 대표적이고 자주 사용되는 것이 야마 노테센이다. 우리나라 2호선과 같은 순환선으로 돌아 볼 곳이 가장 많다. 전철도 이동 거리에 따라서 요금이 달라지며, 특히 지하철 보다 많은 전철이 운행되고 있어 잘못하면 다른 전철을 탈 수도 있으므로 티켓부터 주의를 해야 한다.
또한 국철과 사철이 구분이 되어 있어 갈아타야 할 경우 티켓을 다시 끊어야 하는 경우가 있다.

3) 택시
택시는 대도시의 교통 수단으로 매우 중요한 역할을 담당하고 있지만, 외국인 여행자들이 이용 하기에는 요금이 너무 비싸다. 소형 택시의 경우 기본요금이 2km당 520엔이고 380m추가될 때 마다 80엔씩 가산된다. 중형일 경우 기본 요금이 2km까지 600엔이고 347m당 90엔씩 추가요금 을 부담해야 한다. 그리고 저녁 11시에서 오전 5시 사이에는 30%의 할증요금이 붙는다. 택시는 호텔이나 주요 철도역, 대형도로 주변에서 탈 수 있다. 택시를 이용하려면, 택시의 전면 유리창 우측 하단에 붉은 빛 라이트로 된 '空車' 표시를 찾는다. 다른 색 불빛이면 승차 중이거나 예약차 이다. 승객은 좌측 뒷좌석에 타는 것이 예의며 문은 운전사에 의해 자동으로 여닫힌다. 전화로 택시를부를 경우 추가 요금을 지불한다.

4) 버스
대부분의 대도시와 유명 관광지에는 노선버스가 많이 연결되고 있다. 대도시간의 버스는 대개 신칸센보다 늦고 비싸므로 기차를 이용하는 것이 좋다. JR패스를 가진 여행객은 JR에서 운행하 는 버스를 무료로 탈수 있다.

① 장거리버스
장거리 버스는 주요 도시간을 연결하는 고속 보스와 주요 관광지를 순례하는 관광 버스가 있다. 주요 역과 터미널에서 장거리 버스가 대기하고 관광객을 기다리고 있다. 그러나 장거리 버스는 요금이 비싸고 소요시간도 열차보다 더 걸린다.

② 야간버스
대개 밤 11시에 출발하여 다음 날 아침 7시경에 목적지에 도착한다. 주로 오사카, 나라, 교토, 고 베 등의 대도시와 도쿄간을 연결한다. 야간 버스는 편의 시설이 무척 훌륭하다. 몸을 길게 뻗을 수 있는 좌석, 화장실, 생수 기계, 냉장고, 세면대 등도 있고 취침시 슬리퍼와 담요, 베개 등을 제 공한다.

③ 노선버스
도쿄, 교토, 오사카 등을 제외한 도시에서는 노선 버스를 이용하는 것이 편리하다. 일본의 노선 버스는 우리나라의 버스와는 달리 정거장에 정확히 정차하고, 승객이 내릴 때까지 기다려 준다. 버스에 오르면 승객들이 직접 요금통에 요금을 집어 넣는다. 잔돈을 거슬러 주지 않기 때문에 버 스에 오르기 전에 미리 잔돈을 준비한는 것이 좋다. 버스 운전 기사가 안내 방송을 해주므로 원하는 목적지에 내리면 된다.

5) 렌터카
일본에서 렌터카로 여행하려면 국제운전면허증이 있어야 하고, 일본자동차 국에 신고해야 한다. 그리고 도로규칙이나 운전석의 위치 등이 우리나라와 정반대이고 또한 도로 교통법도 매우 복잡 하다. 대도시에서는 교통 혼잡이 심하므로 대중 교통 수단을 이용하는 것이 좋다.

초소형(1.000cc∼1,300cc) - ￥8,000∼9,000
소형(1,500cc∼1,800cc) - ￥12,000∼18,000
중형(2,000cc) - ￥21,000∼27,000
표준형(3,000cc) - ￥29,000∼35,000

AVIS 렌터카(http://www.avis.com)
토요타 렌터카(http://rent.toyota.co.jp/top.asp)
니뽄렌트카(http://www.nipponrentacar.co.jp/)

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5. 은행

9:00-15:00 / 토, 일, 공휴일 휴무
현금자동입출기(ATM)는, 일본 전국의 도시부의 경우 이용이 가능하지만, 대부분이 일본 이외 에서 발행된 신용카드나, 현금카드의 사용이 불가능하며, 서비스 시간대가 정해져 있다. ATM은 은행의 영업시간내에 한해서만 이용가능하지만, 도시부에서는 평일의 오후 6시~8시까지 이용 이 가능한 ATM도 설치되어 있다(단, 주말은 토요일 오전중에만 사용가능한 경우가 많다). 또 한, 신용카드를 이용할 수 있는 ATM에 대해서는, 카드회사에 따라 설치 장소나 이용시간이 다 르기 때문에, 사전에 각 카드회사에 문의 하는 것이 좋다.그리고, 전국의 우체국에 설치되어 있 는 ATM(약 21,000대)에서는, VISA, MASTER, AMEX, DINERS의 4종류의 신용카드에 의한 현 금서비스의 이용이 가능(International ATM Service).

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6. 전압

일본의 전압은 100볼트이다. 주파수는 2종류가 있으며, 동일본은 50Hz, 나고야(名古屋), 교토 (京都), 오사카(大阪)등을 포함한 서 일본은 60Hz다.
드라이어나 여행용 다리미, 전기면도기 등의 전기제품을 지참하는 경우, 전압조절이 가능한 타 입을 지참하거나, 변압기를 준비할 필요가 있다.

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7. 콘센트

일본에서는 평평한 2핀의 콘센트가 사용되며, 원주형의 플러그나 3핀의 콘센트 플러그는 사용이 불가능하므로, 사전에 변환 플러그를 구입하는 것을 권하고 싶다.

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